Качественное обследование автомобильных дорог

Современные автомагистрали — это целый комплекс сооружений, призванных осуществлять круглосуточный непрерывный пропуск транспорта с определенной средней скоростью и нагрузкой. Причем необходимые характеристики должны обеспечиваться в любое время года, независимо от погодно-климатических условий. Обследование автомобильных дорог позволяет определить их текущее состояние, а также, насколько они выполняют свое предназначение.

Основные цели

Это сложная работа, в которой задействованы различные специалисты. Она требуется для объективной оценки качественного состояния транспортных магистралей. Подобная строительно-техническая экспертиза, в первую очередь, занимается определением степени соответствия различных параметров дороги необходимым требованиям. Основными целями обследования являются:

• определение качества дороги,
• проверка соответствия транспортной магистрали нормативным показателям;
• выявление несоответствий требованиям СНиПов и ГОСТов при проведении строительных работ или ошибок в проекте будущей дороги;
• своевременное обнаружение участков, которые требуют ремонта;
• составление рекомендаций по устранению всех обнаруженных дефектов;
• расчет затрат на уже проведенные или только планирующиеся работы по строительству или ремонту дорожного полотна (для выявления возможного завышения цен подрядчиками или несоответствия фактических объемов затраченных материалов заявленному).

Обследование часто затрагивает, помимо самих автомагистралей, различные съезды, остановки, тротуары, площадки, расположенные около возводимого здания.

Процесс обследования

Комплексную проверку автомобильных трасс заказывают не только при сдаче в эксплуатацию крупных сооружений, имеющих парковочные зоны большой площади с выездом на главную дорогу, но и при строительстве почти любого здания, ведь территория вокруг здания потребует прокладывания транспортных магистралей.

При этом специалисты анализируют структуру, объем, и, конечно же, качество материалов, используемых для обустройства дорожного полотна. Фактические показатели соотносят с проектными расчетами.

Экспертную оценку, как правило, проводят в определенной последовательности. В первую очередь проверяют плановые технические характеристики, заявленные в документах, накапливают итоги специальных исследований, осуществляемых на изучаемом участке, проводят анализ данных интенсивности автомобильного потока, визуальную оценку состояния дорожного полотна, определяют объемы необходимых работ со сроками их проведения и пр.

Закончив предварительные мероприятия, специалисты начинают инструментальное обследование магистрали, используемое для получения объективной информации. При этом часто применяются неразрушающие методы и методы с частичным повреждением проверяемых участков дорожного полотна.

Помимо прочности покрытия, качество транспортной магистрали во многом определяется его ровностью, сцепными характеристиками, шероховатостью.

Используя специальное оборудование, осуществляют инженерно-геологическую экспертизу, в процессе которой проверяют плотность грунта, проводят лабораторные испытания стройматериалов, измеряют слои покрытия. Водоотводящие коммуникации обследуют отдельно.

Особенности проведения дорожной экспертизы

В процессе проведения обследования транспортных магистралей должны учитываться некоторые условия, такие, как влияние на результаты анализов сезонных и метеорологических факторов, автомобильный поток на обследуемой территории, наличие вблизи от места экспертизы крупных населенных пунктов или промышленных предприятий.

Проверка состояния дорожного полотна является комплексным мероприятием, для проведения которого должны привлекаться специалисты со знаниями всех нюансов инженерного анализа и нормативных требований. Работники компании «Экспертсистема» обладают большим опытом обследования транспортных магистралей, позволяющим провести объективную оценку состояния коммуникаций.

При проверке большой территории, чтобы установить размеры геомет­рических элементов, или проводя паспортизацию дороги, может применяться применя­ют аэрофотосъемка с привлечением мобильных лабораторий.

С помощью вертолетов или беспилотных летательных аппаратов, можно за короткий промежуток времени определить параметры транспортного по­тока, состояние про­езжей части, перекрестки, съезды и т.д. Техническое обследование автомобильных дорог с применением аэрофотосъемки позволяет объективно оценить состояние проезжей части на трассах большой протяженности.

Чтобы измерить элементы плана мобильные лаборатории применяют гироскопическое оборудование, с большой точностью определяющее траекторию смещения цен­тра тяжести машины в пространстве при движении. Это позволяет по всей протяженности магистрали точно регистрировать:

• угол поворота автодороги;
• продольные и поперечные уклоны на любых участках.

Использование аэрофотосъемки и мобильных лабораторий оправдано также, если у экспертной комиссии полностью отсутствуют данные о проверяемой трассе, либо при проведении изыскательских работ перед ремонтом существующей автомобильной магистрали.

Экспертиза земляного полотна

Из-за геометрических размеров поперечного профиля земляного полотна, качества отвода поверхностных вод с дорожной магистрали во многом зависит безопасность и скорость транспортного потока. Данная экспертиза проводится по всем длине проезжей части для определения устойчивости грунта и составления объективных рекомендаций, выполнение которых позволит обеспечить надлежащую работу трассы.

Исследование земляного полотна заключается в накоплении данных об откосах, обочинах, водоотводящих элементах дороги. При этом определяются размеры автомагистрали, характеристики почвы по всему проверяемому участку, ее гранулометрический состав, уровень залегания грунтовых вод и пр. особенно тщательно обследуются участки земли с высокой вероятностью пучения. Данные анализа сопоставляются с нормативными требованиями.

Экспертизу проводят двумя способами: полевым и лабораторным. Начальное обследование заключается в простом осмотре земляного полотна, обочин, съездов. Проводя лабораторный анализ, отбирают пробы почвы, пробуривая скважины глубиной до нескольких метров в определенных местах изучаемого участка.

Как пример обследование земляного полотна автомобильных дорог можно привести метод подповерхностной радиолокации с использованием георадара, позволяющего не только определить неразрушающим способом толщину слоев покрытия, но и выявить водяные линзы или места локального переувлажнения грунта.

На основании проведенных обследований разрабатываются мероприятия для повышения устойчивости почвы, устранения мест с высоким риском пучения, обеспечения возможности для автомобилистов безопасно съехать с дороги в любом месте.

Выдача заключения

По результатам строительно-технической экспертизы дорожного полотна эксперты составляют отчёт, в который включаются все данные проведенных исследований, с выводами и рекомендованными мероприятиями. Из этого заключения заказчик сможет узнать, какой коэффициент аварийности имеет проверенный участок автомагистрали, какие ремонтные работы следует провести, какие вложения на прокладывание транспортных коммуникаций ему потребуются.

Итоговый отчет, выданный сотрудниками компании «Экспертсистема», будет являться не просто документом, имеющим юридическую силу (отчет образец об обследования автомобильной дороги можно использовать в суде). Это будет документ, содержащий полезные рекомендации специалистов для ведения будущих строительных или ремонтных работ на обследованной территории.